You are currently viewing SENT 2026 – odzież i obuwie w systemie monitorowania przewozu towarów

SENT 2026 – odzież i obuwie w systemie monitorowania przewozu towarów

Współczesny handel, zwłaszcza międzynarodowy, wymaga coraz większej transparentności i skutecznych narzędzi do monitorowania przepływu towarów. Jednym z takich rozwiązań jest system SENT, który służy do nadzorowania przewozu określonych grup produktów na terytorium Polski. Od 17 marca 2026 roku obowiązki związane z SENT obejmują również wybrane przewozy odzieży i obuwia. To ważna zmiana dla przedsiębiorców działających w branży tekstylnej, obuwniczej, logistycznej i handlowej. Nowe wymagania oznaczają konieczność dokładniejszej kontroli przewozów, prawidłowego przygotowania danych oraz terminowego dokonywania zgłoszeń w systemie. W artykule wyjaśniamy, czym jest SENT, kiedy trzeba zgłosić przewóz odzieży i obuwia oraz jak automatyzacja zgłoszeń może ułatwić firmom obsługę nowych obowiązków.

Czym jest system SENT?

System SENT, czyli System Monitorowania Drogowego i Kolejowego Przewozu Towarów oraz Obrotu Paliwami Opałowymi, to elektroniczny rejestr wykorzystywany do kontroli przewozu określonych towarów. Jego głównym celem jest uszczelnienie systemu podatkowego, ograniczenie szarej strefy oraz przeciwdziałanie nieprawidłowościom w obrocie towarami uznawanymi za szczególnie wrażliwe.

W praktyce system SENT wymaga przekazania danych dotyczących przewozu, takich jak informacje o towarze, trasie, środku transportu oraz podmiotach uczestniczących w transakcji. Dzięki temu możliwe jest monitorowanie drogowego i kolejowego przewozu towarów na terytorium Polski oraz sprawdzanie, czy transport odbywa się zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Jakie obowiązki mają przedsiębiorcy od 17 marca 2026 roku?

Od 17 marca 2026 roku przedsiębiorcy działający w branży odzieżowej i obuwniczej są objęci dodatkowymi obowiązkami związanymi z systemem SENT. Dotyczą one przewozu określonych kategorii odzieży i obuwia, klasyfikowanych według odpowiednich kodów CN, jeżeli transport spełnia warunki wskazane w przepisach.

Obowiązek zgłoszenia może dotyczyć przewozów realizowanych na terytorium kraju, a także transportów związanych z wewnątrzwspólnotową dostawą towarów, eksportem lub przewozem towarów pochodzących z państw trzecich po dopuszczeniu ich do obrotu w kraju.

Za prawidłowe dokonanie zgłoszenia SENT może odpowiadać podmiot wysyłający, odbierający albo przewoźnik — w zależności od rodzaju transakcji i organizacji transportu. Dlatego przedsiębiorcy powinni dokładnie ustalić, kto w danym przypadku odpowiada za zgłoszenie, aktualizację danych oraz ewentualne zamknięcie przewozu w systemie.

Przeczytaj:  Autoresponder – zautomatyzowana komunikacja, która buduje profesjonalizm firmy

Kiedy trzeba zgłosić przewóz w systemie SENT?

Zgłoszenie przewozu w systemie SENT jest wymagane wtedy, gdy transport dotyczy towarów objętych obowiązkiem monitorowania i spełnia określone kryteria, na przykład dotyczące rodzaju towaru, jego masy, wartości lub kierunku przewozu.

W przypadku odzieży i obuwia szczególne znaczenie mają odpowiednie kody CN oraz progi określone w przepisach. Przedsiębiorca powinien więc każdorazowo sprawdzić, czy dany towar podlega zgłoszeniu oraz czy przewóz mieści się w zakresie obowiązków wynikających z systemu SENT.

Dotyczy to zarówno transportów krajowych, jak i wybranych przewozów międzynarodowych, w tym wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów, eksportu oraz sytuacji, w których towar pochodzi z państwa trzeciego i po dopuszczeniu do obrotu jest przewożony dalej.

Jakie towary obejmuje system SENT?

System SENT początkowo obejmował przede wszystkim towary uznawane za szczególnie narażone na nadużycia, takie jak paliwa, oleje opałowe, alkohol etylowy, susz tytoniowy czy wybrane preparaty smarowe. Z czasem zakres systemu był rozszerzany o kolejne kategorie produktów.

Od 17 marca 2026 roku do grupy towarów objętych monitorowaniem dołączyły również wybrane rodzaje odzieży i obuwia. Oznacza to, że przedsiębiorcy z branży tekstylnej i obuwniczej muszą zwracać szczególną uwagę na klasyfikację towarów, masę ładunku oraz rodzaj realizowanego przewozu.

Rozszerzenie systemu SENT na te kategorie ma na celu ograniczenie nielegalnego obrotu, poprawę kontroli nad przepływem towarów oraz zwiększenie przejrzystości w branżach, w których ryzyko nieprawidłowości może być szczególnie istotne.

Odzież i obuwie w SENT — aktualne obowiązki przedsiębiorców

Objęcie odzieży i obuwia systemem SENT oznacza dla przedsiębiorców konieczność wdrożenia odpowiednich procedur wewnętrznych. Firmy powinny wiedzieć, które towary podlegają monitorowaniu, kto odpowiada za zgłoszenie oraz jakie dane muszą zostać przekazane do rejestru SENT.

W praktyce oznacza to konieczność prawidłowej identyfikacji towaru, ustalenia jego kodu CN, określenia masy brutto oraz przygotowania informacji dotyczących przewozu. Istotne jest także bieżące aktualizowanie danych, jeżeli w trakcie realizacji transportu zmienią się informacje dotyczące przewoźnika, pojazdu, trasy lub innych elementów zgłoszenia.

Przeczytaj:  Teczki reklamowe

Brak zgłoszenia SENT, błędne dane lub nieterminowa aktualizacja mogą wiązać się z ryzykiem sankcji. Dlatego przedsiębiorcy powinni zadbać o to, aby proces obsługi zgłoszeń był uporządkowany i możliwie jak najmniej podatny na błędy.

Przewóz odzieży a wymagania systemu SENT

Przewóz odzieży objętej systemem SENT wymaga szczególnej uwagi na etapie klasyfikacji towaru. Kluczowe znaczenie mają odpowiednie kody CN oraz warunki określone w przepisach. To od nich zależy, czy dany transport wymaga zgłoszenia w systemie.

Przedsiębiorca realizujący przewóz odzieży powinien sprawdzić, czy towar spełnia kryteria objęcia monitoringiem, a następnie zadbać o prawidłowe przygotowanie danych do zgłoszenia. Dotyczy to między innymi informacji o nadawcy, odbiorcy, przewoźniku, środku transportu, miejscu rozpoczęcia i zakończenia przewozu oraz samym towarze. Właściwe przygotowanie zgłoszenia pozwala ograniczyć ryzyko błędów formalnych i ułatwia kontrolę nad całym procesem transportowym.

Przewóz obuwia a obowiązek zgłoszenia

Podobne zasady dotyczą przewozu obuwia. Jeżeli transport spełnia warunki wskazane w przepisach, przedsiębiorca musi dokonać zgłoszenia w systemie SENT i zadbać o poprawność przekazanych danych.

W przypadku obuwia, podobnie jak przy odzieży, ważna jest klasyfikacja według kodów CN, masa przewożonego towaru oraz kierunek transportu. Obowiązek może dotyczyć zarówno przewozów krajowych, jak i wybranych operacji międzynarodowych, w tym eksportu lub wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów.

Dla firm z branży obuwniczej oznacza to konieczność dokładnego monitorowania transportów i weryfikowania, które przewozy wymagają rejestracji w SENT.

Dokumentacja i dane wymagane przy zgłoszeniu przewozu

Prawidłowe zgłoszenie przewozu w systemie SENT wymaga przygotowania kompletnych i zgodnych danych. Przedsiębiorca powinien zadbać o poprawność informacji dotyczących towaru, uczestników transakcji, środka transportu oraz trasy przewozu.

Znaczenie mają między innymi dane podmiotu wysyłającego i odbierającego, informacje o przewoźniku, numery identyfikacyjne, opis towaru, kod CN, masa brutto oraz miejsce rozpoczęcia i zakończenia transportu. W przypadku zmian w trakcie przewozu konieczna może być aktualizacja zgłoszenia.

Przeczytaj:  Animacje 2D — prosta forma, która tłumaczy więcej niż akapit tekstu

Dobrze przygotowana dokumentacja zmniejsza ryzyko pomyłek i ułatwia wykazanie, że firma realizuje obowiązki SENT zgodnie z przepisami.

Automatyzacja zgłoszeń SENT — jak ułatwić obsługę obowiązków?

Wraz z rozszerzeniem systemu SENT na kolejne kategorie towarów rośnie znaczenie automatyzacji zgłoszeń. Ręczne wprowadzanie danych do systemu może być czasochłonne, szczególnie w firmach obsługujących dużą liczbę transportów. Każda pomyłka w danych, opóźnienie lub brak aktualizacji może powodować problemy organizacyjne i prawne.

Automatyzacja SENT, którą oferuje firma KDCP Digital pozwala usprawnić tworzenie, wysyłanie, aktualizowanie i monitorowanie zgłoszeń. Dzięki integracji z systemami firmowymi oraz PUESC możliwe jest ograniczenie ręcznego przepisywania danych, szybsze przygotowanie zgłoszeń i lepsza kontrola statusów.

Takie rozwiązania pomagają firmom uporządkować procesy, ograniczyć ryzyko błędów i sprawniej realizować obowiązki związane z monitorowaniem przewozu towarów.

Artykuł sponsorowany

Rafał Wyrzykowski

Strateg contentu i dziennikarz technologiczny, dla którego kod źródłowy innowacji to ludzie i ich historie. Od ponad dekady śledzi polską branżę IT oraz marketingu, rozmawiając z founderami, deweloperami i wizjonerami, którzy zmieniają naszą rzeczywistość. Wierzy, że Polska to epicentrum technologicznej energii w Europie a jego misją jest odkrywanie i opisywanie firm, które nadają rytm tej zmianie.